EuroMech-Brouette EuroMech EM500L-Dump – Caisson dumper hydraulique 500 kg-Neuf

Le prix initial était : 4.425,25€.Le prix actuel est : 1.479,44€.

La brouette motorisée à chenilles EUROMECH EM500L-Dump a un moteur puissant Diesel Loncin D350F(D) de 349 cm3 de cylindrée en mesure d’émettre une puissance de 6.5 CV.

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Description

La brouette motorisée à chenilles EUROMECH EM500L-Dump a un moteur puissant Diesel Loncin D350F(D) de 349 cm3 de cylindrée en mesure d’émettre une puissance de 6.5 CV.

Le système hydraulique vous permet de contrôler le caisson directement depuis le panneau de commande, la boîte de vitesses hydrostatique vous permet en revanche de modifier la vitesse même en mouvement sans avoir besoin de vous arrêter. Parmi les caractéristiques de cette brouette à moteur, nous trouvons ses chenilles, qui assurent équilibre et sécurité durant le travail, même lors de charges lourdes et sur des pentes non accessibles à la plupart des modèles sur le marché.

Grâce à la traction sur chenilles et au puissant moteur Loncin, cette brouette est en mesure de transporter de bonnes charges.

  • Jusqu’à maximum 500 kg sur du plat
  • Jusqu’à maximum 350 kg sur des terrains avec un maximum de pente de 30%, c’est donc un outil indispensable pour tous les types de transports.

Les caractéristiques principales de cette machine, outre son design captivant et la solidité du châssis en acier renforcé sont :

  • Ressorts du tendeur montés sur le système de tension des chenilles, qui évite les déchirures et les endommagements de la chenille, ainsi que des organes de transmission en cas de cailloux ou de matériaux qui pourraient pénétrer à l’intérieur de la chenille.
  • Caisson dumper renforcé pour des travaux intensifs, munie également de double cylindre hydraulique.
  • Protections latérales internes et externes des rouleaux pour le support du châssis qui protège les rouleaux de l’intrusion des cailloux ou des matériaux à l’intérieur de la chenille.

Moteur diesel Loncin D350F(D)

Le moteur diesel Loncin 349cm3 de série est
puissant et professionnel, dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête.

Caractéristiques :

Typologie du moteur: Monocylindre 4 temps – OHV
Typologie du cylindre: Aluminium
Cylindrée: 349 cm³
Tours max.: 3600 rpm
Capacité du réservoir: 3,5 litres
Puissance maximale (3660 rpm): 6.5 CV

Boîte à vitesse hydrostatique

Cette brouette motorisée possède une boîte hydrostatique, qui permet de changer la vitesse simplement en changeant de position avec le levier. L’intégralité de la boîte de vitesse est commandée par la pompe placée en face du moteur. La pompe amène l’huile directement du réservoir à la boîte de transmission placée sur les chenilles pour en permettre le déplacement.

Les engrenages très robustes ne cassent pas facilement. La boîte de vitesse hydrostatique est de nature décidément plus moderne et fonctionnelle (même si plus chère) par rapport à la traditionnelle boîte de vitesse manuelle. Cette dernière, pour toute modification de l’allure, oblige l’opérateur à s’arrêter, changer de vitesse, relâcher l’embrayage et repartir à la vitesse désirée. Il est certain que s’il fallait varier plusieurs fois l’allure (comme par exemple dans tous les jardins où se trouvent des arbres, des bacs à fleurs ou tout autre genre d’obstacles), le changement manuel serait évidemment peu pratique. La transmission de type hydrostatique en revanche, permet des variations d’allure immédiates, sans jamais devoir s’arrêter en cours de route, dans un confort absolu, et de manière automatique, simplement en variant la pression sur la pédale de démarrage de cette transmission.

Détail du hublot pour contrôler le niveau d’huile dans le système hydraulique.